Строительное оборудование > Вибротрамбовки

Вибротрамбовки

Вибротрамбовки по своим целям и задачам можно сравнить с виброплитами, они также предназначены для подготовки грунта к укладке какого либо твердового покрытия. Их специфическая особенность заключается в минимальной площади на которой вибротрамбовки способны выполнять работы, там где другое строительное оборудование не может решить поставленные задачи. Некоторые строители называют вибротрамбовки «виброногой» из-за особенностей её конструкции.

Вибротрамбовка «Stalker» RM 80-1
Вибротрамбовка «Stalker» RM 70

Сфера применения вибротрамбовки

Использование вибротрамбовки более правильно при выполнении локальных работ, таких как:

  • Устройство фундаментов, опорных элементов;
  • Подготовка пола подвала или первого этажа к укладки раствора;
  • Использование при строительстве бассейнов;
  • Уплотнение грунта при прокладки коммуникаций;
  • Любые ландшафтные работы на земельном участке;
  • В общем использование вибротрамбовки в местах не приходных для использования другой техники.

Виды вибротрамбовки

Вибротрамбовки делятся по типу используемого двигателя на бензиновые, электрические и дизельные вибротрамбовки. Бензиновые вибротрамбовки снабжены 4-х или 2-х тактными двигателями, в качестве топлива используется бензин. Электрические вибротрамбовки имеют 3-х фазный двигатель, мощностью 2,5 кВт., который благополучно справляется с поставленными задачами при этом имеет наименьшую шумность и не имеет выхлопа. Удобны при использовании в закрытых помещениях. Дизельные вибротрамбовки наиболее надежны и имеют наибольшую степень нажатия, что позволяет осуществлять качественную трамбовку.

Устройство вибротрамбовки

Вибротрамбовки имеют не замысловатое устройство и состоят из узкой рамы, с низу которой расположен топливный бак и рабочая поверхность, которая имеет специальные ролики для перемещения. Сверху рама снабжена рукоятью для оператора.

Сервис вибротрамбовки

В процессе работы рекомендуется с регулярной периодичностью производить чистку воздушного фильтра, каждые пятьдесят часов осуществлять замену масла в двигателе, а в редукторе не реже чем через 250 часов, ну и ежедневно производить общий технический осмотр устройств.